Entretien

Freins qui couinent : Que faire?

J’ai un couinement sur l’arrière de courte durée alors quand un disque de frein est visible en haut du disque tu peux avoir un espèce de rebords qui se fait parce qu’ils s’usent a fait qu’ avec l’usure des plaquettes le rebord de la plaquette peut venir toucher ce petit rebord voix qui se fait donc avec l’usure puisque le disque vie et c’est très souvent on va dire à 80 % des cas c’est le problème.

C’est le problème c’est tout simplement parce que tes disques sont un peu bouffé et que ta plaque est-elle est allée elle se mange aussi et ça peut même fruit n’est pas rendue freine sa même aucune et quand tu roules mais qui ça le fait c’est un grand classique.

L’âge du frein

Je ne dis pas que c’est sage et pas spectateur voiture mais c’est un grand classique prennent donc première chose se poser comme question c’est savoir : quel est l’âge des freins temps véhicules, dans quel état sont les disques y a .J’insiste bien sur les disques parce que si est un des disques qui sont mangés à l’intérieur donc avec une certaine heure avec un rebord tu vas mettre des nouvelles plaquettes. Elles peuvent même coup signé dès le début. Et point numéro trois c’est quoi comme marque de disques et comme marque de plaquettes et où est-ce qu’elles ont été achetés parce que 6,6 g beaufey de la monte d’origine, c’est à dire si par exemple lorsque tu achètes des freins chez Bmw dans la boîte et a marqué brembo dessus , tu peux acheter les mêmes freins chez oscar au des freins pendant qu’ils sont pas brembo mais qui sont Valeo.

Cela freinera vrai bien mais en termes de bruit ans on sait pas où on va primo secundo si tu achètes même des brembo alors que c’était du brembo chez Bmw, il peut s’avérer et j’en ai déjà parlé, il peut s’avérer que tu auras des bruits avec les pièces qui viennent de chez oscar au mister auto qui tue loup fructueux et tu n’auras pas de brouille avec les pièces de chez Bmw.

Les équipements en deux mots

Pourquoi j’en ai déjà parlé ? C’est parce que les équipementiers leur sens particulier la voiture qu’ils ont un certain âge-là, par exemple : le 90 est pas très vieille mais ce n’est pas une voiture récente. Les équipementiers peuvent le lancer des fabrications sur les français un grand classique des fabrications en effet qui correspondent exactement aux cahiers des charges d’origine en termes de freinage dont deux puissances au freinage en terme de tenue au freinage dans le temps tenu par rapport à la température. Cependant l’équipementier peut décider peut décider d’utiliser enfin des matériaux qui dans sur certains points nous ont pas les mêmes performances que les matériaux qu’ils livrent, vend des matériaux des pièces qu’il livre aux constructeurs.

Je vais faire plus simple par exemple : on reprend brembo va dire lorsque cdem w qui m’achètent des pièces, je leur fournis une plaquette de frein 2 tel type avec un tel type de matériaux de friction . On va les appeler au t4 par exemple : qui lui permet de freiner telle puissance tel machin tels ceux-ci tels cela est aussi qui a ses performances en termes de réduction du bruit et aussi qu’il y a des performances en termes de ça sent pas mauvais quand je prenne seulement ,rien n’empêche brembo de fabriquer des mêmes plaquettes de frein avec un autre,fait ici n’est pas dieu t 80 de mes dieux des 80 par exemple : qui va te permettre de freiner aussi fort aussi longtemps en sécurité mais pas par contre qu’il va fumer et qui va faire du bruit ?

Ils sortirent mauvais donc c’est pour ça je te pose la question savoir dans quel état sont et disent que dans quel état sont et plaquettes et à l’extrême et après pardon est-ce que ce sont des pièces d’origine et une fois tu t’es poser toutes ces questions

le site a encore des problèmes de bruit, alors lent peut aller plus loin mais ,avant on s’occupe toujours des plaquettes et disques et on s’assure bien qu’on a des pièces d’origine avant de s’affoler et on peut aussi faire notre course est très bien vivre avec des pièces marquées oscar fin des pièces achetées ces os chez oscar au dont on sait qu’elles vont faire un peu de bruit et c’est pas grave du tout parce que la fonction impeccablement plus que les puits normalement théorie tu devrais être content puisque tu les as payé 50 % du prix que tu les auras payés chez Bmw, alors la suite j’ai une question études et conseil vis-à-vis de l’immobilisation d’une voiture star parquet à paris sans rouler pendant trois à six.

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